Entretenir sa transmission dans notre région

1. Amélioration des Performances

Une transmission propre et bien lubrifiée permet des changements de vitesse fluides et précis. Une chaîne encrassée ou mal lubrifiée peut causer des sauts de vitesse et des grincements, nuisant au confort de pédalage.

2. Prolongation de la Durée de Vie des Composants

L’usure prématurée de la transmission est souvent due à un manque d’entretien. Une chaîne encrassée accélère la détérioration des pignons et plateaux. En nettoyant et en lubrifiant régulièrement ces éléments, on évite une usure excessive et des remplacements fréquents.

3. Économie sur les Réparations

Le remplacement d’une chaîne coûte bien moins cher que celui d’une cassette ou d’un pédalier. Une chaîne mal entretenue s’use rapidement et détériore les autres composants, entraînant des coûts de réparation élevés.

4. Sécurité et Confort

Une transmission bien entretenue réduit les risques de déraillement ou de casse de chaîne, évitant ainsi des accidents. De plus, un pédalage fluide rend la sortie plus agréable et moins fatigante.

5. Efficacité et Performance Énergétique

Une chaîne propre et lubrifiée réduit la friction, ce qui optimise le transfert d’énergie entre les jambes du cycliste et la roue arrière. Cela permet de rouler plus efficacement et d’économiser de l’énergie, notamment sur les longues distances.

Le nettoyage de la transmission (chaîne, cassette et plateau) est très simple.

Il suffit de suivre et respecter les étapes suivantes :

1. Mouiller la transmission à l'eau

2. Pulveriser un nettoyant vélo ou nettoyant chaîne. Je recommande le nettoyant Bike Cleaner et Chain Cleaner de la marque Muc Off. A défaut un nettoyant vaisselle peut faire l'affaire.

3. Laisser agir puis frotter à l'aide d'une brosse, la cassette, la chaine les plateaux sans oublier le/les dérailleur.

4. Rincer à l'eau claire

5. Essuyer à l'aide d'un chiffon sec et propre

Nous sommes dans une région particulièrement sèche.

Le choix du type de lubrifiant est particulièrement important.

NE GRAISSEZ PAS VOTRE CHAÎNE

Si graisser sa chaîne en région humide est important, la graisse ou l'huile sont des lubrifiants qui attirent la poussière, créant un amalgame très abrasif.

Il faut choisir un lubrifiant à base aqueuse (eau).

Je recommande le Dry Lube de la marque Muc Off.

Passer le lubrifiant à l'intérieur de la chaine en rétropédalant. Un tour de chaîne suffit.

La lubrification se fait de préférence 24 heures avant utilisation.